CARROS AUTOMÁTICOS

Alguns carros nacionais e muitos importados vêm com câmbio automático. Saiba como usar cada uma das marchas.

P (PARKING OU BLOQUEIO DE ESTACIONAMENTO)

Aciona-se para ligar ou estacionar o carro

R (REVERSE OU MARCHA A RÉ)

Só  engate com o carro parado

1 (TRECHOS DE SUBIDA E DESCIDA)

Marcha própria para subidas ou descidas, pista lisa ou terrenos alagados

2 (PRIMEIRA MARCHA CONSTANTE)

É uma primeira marcha constante ideal para subidas íngremes

D (MARCHA EM FRENTE)

Usa-se com o carro em movimento, independente da velocidade

N (NEUTRAL OU PONTO MORTO)

Usa-se em poucas situações, como ao guinchar o carro. Não engate no semáforo.

O mais dificil é controlar o pé esquerdo, que a toda hora procura uma embreagem que não existe. Tirando esse reflexo adquirido durante anos dirigindo carros manuais, logo se percebe como é fácil guiar com o câmbio automático. Basta se acostumar a usar apenas o pé direito. O freio precisa ser acionado para engatar as marchas. Bom é saber que o carro não morre nunca nem desce nas subidas leves. Nas íngremes, puxa-se o freio de mão. Mas nada que dê vontade de usar o pé esquerdo de novo.

Escrito por Mônica, editora da Revista Claudia